Всё ни как не мог выбраться сделать ТО тормозов, и вот всё таки время нашлось. Созвонился со клубником Антохой, назначили время и я двинулся к нему в гости. Захватил с собой тормозные диски Zimmermann, колодки и задние стяжки. Приехал, попили кофе и Антоха начал работу.Начали с передних тормозов. Сняли суппорта, сняли родной тормозной диск, начали примерять тормозные диски Zimmermann (которые у меня лежали уже давно) и высадились. Они не встают! Выясняем почему не встают, и оказывается что отверстия на этих дисках гораздо меньше чем на родных. Вот же засада. Глянули колодки, колодки в норме, значит собираем всё обратно.Переходим к задней части. Разбираем барабаны чтобы поменять задние колодки в них. Разобрали, и что мы видим: колодкам ещё ходить и ходить. И зачем я купил новые, непонятно. Видимо думал что моим хана. Разница между новыми и которые стоят на авто примерно в 1 мм. И здесь засада.И дабы не собирать всё обратно в пустую, я попросил Антона покрасить задние барабаны в красный цвет. Антоха сказал не вопрос и принялся за работу. Почистил их, обезжирил, загрунтовал и покрасил.А пока они сохли, Антоха залез под авто и начал ставить стяжки задних рычагов. Ладно хоть здесь без сюрпризов обошлось. А пока он их ставил, то заодно подтянул ручник. Ну так что бы на всякий случай.Ну вот как то так прошло ТО тормозов. Теперь надо избавится от того что лишнее и приобрести то что надо.сори за качество фоток, фоткал на зажигалку, т.к. фотик дома. Антоха за работой, шкребёт барабаны внутренности барабанов, грязновато но терпимо, да и тем более почистили всё новые колодки которые предназначались для авто. они же, и зачем я вас купил?, непонятно
Я езжу на (до этого , , , , , , , , и )
был три часа назад
Личный опыт: Toyota Sprinter Trueno (110)
Комментариев нет:
Отправить комментарий